Kausivaihtelua

Sataset paukkuivat pari yötä sitten, ja nyt TJ-lukema huitelee jo kahdensadan alapuolella. Vuoden valoisin päivä on ohitettu, ja tämän blogin viestihakemisto tarvitsee ihan kohta jo seitsemännen (!) kuukausiotsakkeen.

Uskottava se siis on, että aamukasa tosiaan pienenee hitaasti mutta varmasti. Palveluksen puoliväli, eli ns. aamujunan kääntyminen, on käsillä varsin pian; sitä ei voi olla unohtamatta, kun katselee enemmän tai vähemmän gonahtaneita varusmiesjohtajia ja vanhoja kuskeja (sekä 180 päivän jamppoja), jotka huutelevat hävyttömän vähäisiä aamujaan kiihtyvään tahtiin...

***

Varusmiespalvelus jakaantuu sekä virallisesti, että myös osin tahattomasti erilaisiin kausiin. Kohta puolen vuoden kokemuksella on tullut huomattua, että näiden kausien väliin mahtuu yleensä tylsää tyhjäkäyntiä sisältävä päiviä tai viikkoja.

Viime talven pimeällä, kylmällä ja lumisella peruskoulutuskaudella (hrrrr!) ohjelmaa ja uutta asiaa riitti tasaisen tappavaan tahtiin, mutta annas olla kun päästiin P-kauden viimeisiin päiviin. Kuvaan ilmestyi heti kaikenmoista rötväilyä ja täyteohjelmaa, ja sittenpä koittikin meikäläisen tapauksessa muutto kuljetuskomppaniaan.

Kuljussa alettiin varsin nopeasti touhuta sotilaskuljettajakurssin parissa, eli tähtäimessä oli PV:n C-kortti. Samalla käytiin ahkerasti ammattipätevyystunteja ja treenattiin asutuskeskustaistelun jippoja, kunnes oli taas tasannevaiheen aika: enemmistöllä oli jo C-kortit, pakollisimmat ammattipätevyystunnit oli käyty, eikä asutuskeskustaisteluakaan enää ollut mielekästä hinkata. Niinpä päiväohjelmat täyttyivät taas väkisinväännetyllä tekemisellä, ja homma tuntui heti tylsemmältä.

Sitten oli moneen kertaan hehkuttamani pasikurssin vuoro. Nyt kun se on ohi, varusmiesjohtajat ovat vaihtumassa, vanhat kuskit häippäsemässä, ja ammattipätevyyskoulutuskin alkaa olla hiljentynyt kouluttajien lomien vuoksi, ollaan taas täyteohjelmakaudella. Juhannusviikon ohjelma kuvastanee tätä hyvin:

Maanantai: Aamupäivä meni vielä mukavasti ammattipätevyysajon parissa. Teimme liikenneopettajan kanssa lenkin Nurmijärven suunnalla, ajokkina oli yksi Scanioista. Teemana oli ennakoiva ja taloudellinen ajaminen. Iltapäivällä harjoiteltiin toimimista miinoitteeseen jouduttaessa.

Tiistai: Aamu alkoi muutaman kuukauden takaisien lähitaisteluoppien kertaamisella. Alkuun powerpointtia ja loppuun sätkimistä ulkosalla. Iltapäivällä lyhyt koulutus kylkimiinasta, harjoitusmiinakaluston huoltoa, sodetauko ja pihan siivousta.

Keskiviikko: Apinaradalle heti aamusta. Ei huvittanut sitten pätkääkään, mutta movettamiseen en siitä huolimatta sortunut (palvelusajan vapautussaldo edelleen pyöreä nolla...) Aiemmin esteradalla käyneet saivat onneksi kierrellä rataa omaan rauhalliseen tahtiin, joten loppujenlopuksi ihan mukiinmenevä aamujumppahan siitä muodostui. Muuten keskiviikkopäivä kului ITKK*:n ampumakuntoon laittamista ja huoltoa harjoitellen.

Torstai: Lyhyt kertaus tiistain lähitaistelusta, sitten oppitunti naamioinnista, pyykinvaihto ja lounas. Iltapäivällä lomille lähtöä odotellessa ehdittiin vielä treenata pakun, masin ja pasin naamioimista.

Nyt neljän päivän juhannuslomilla!

*ITKK = 12.7 ITKK 96 eli ilmatorjuntakonekivääri (kuva)